Die neue Hochbrücke über den Nord-Ostsee-Kanal ist ein Schlüsselprojekt für den nördlichen Landesteil Schleswig-Holsteins und für die Verbindung zwischen Hamburg und Dänemark. Bis Ende 2026 soll das erste östliche Teilbauwerk mit einer Länge von rund 1.500 Metern fertiggestellt sein - Zeit und Kostenliegen im Plan! Bei einem Baustellenbesuch konnte ich zusammen mit einigen Kollegen spannende Einblicke in eines der bedeutendsten Infrastrukturprojekte Schleswig-Holsteins und Nordeuropas erhalten. Besonders beeindruckend waren die technischen und logistischen Herausforderungen auf der Wasserbaustelle: Pfeilergründungen im Borgstedter See, Arbeiten mit tonnenschweren Hubinseln und eine aufwendige Baustellenlogistik auf dem Wasser zeigen, welche Ingenieursleistung hinter diesem Großprojekt steckt. Die A7 ist schon heute eine der wichtigsten Verkehrsachsen Richtung Skandinavien. Der Ersatzneubau sorgt dafür, dass diese Verbindung auch in Zukunft leistungsfähig, sicher und zuverlässig bleibt – ein wichtiger Beitrag für den Wirtschaftsstandort Schleswig-Holstein. Herzlichen Dank an Jan Göttsche, Sönke von Fintel, Andreas König und das Team von Impleniagram für die spannenden Einblicke und den offenen Austausch vor Ort. Der Termin hat einmal mehr gezeigt: Moderne Infrastruktur entsteht nicht von selbst. Sie braucht Planung, Innovation, Fachwissen und starke Partner, die gemeinsam an der Zukunft unseres Landes arbeiten.